试驾长安铃木全新骁途这个亮点在同级车里实

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一如这个季节航班的（niao）性，前往普洱的航班不出意外的延误了。当抵达看上去长得像个长途汽车站一样的普洱思茅机场后，手表上的指针已经指向了晚上8点，此时，距小编的出门时间已经过去了整整12个小时。当然，这段路程并没有就此结束，在又经历了一个多小时的大巴后，终于抵达了荒郊野外的森林公园。由于现在正处于云南的雨季，山里湿气重，大雾弥漫，颇有身处美国恐怖大片《迷雾》之感，身边不时有黑影窜过。当第二天醒来之后，才发现躲在这迷雾之中的并非是想象中的科学怪兽，一路上反而遇到不少美猴王与“干脆面君”，躲在树丛中注视着我们这些初来乍到森林中的城市人。工作日在钢筋水泥的森林里奋斗，周末“换一种活法”，比如深入丛林和大自然做一次亲密接触，是不少城市人向往的生活。而小编就占了长安铃木骁途的光，来了一次说走就走的“旅行”。▼Ontheroad——骁腾有如此，万里可横行这次更接近于一次自由试驾，所以小编便决定将那柯里作为此行的目的地。而这次旅途将陪伴小编的车辆，便是即将上市的长安铃木骁途。这款骁途实际上是锋驭（S-CROSS）在全球范围内的中期改款车型。不过，改款把名字也改了，这也是长安铃木玩得比较溜。那柯里是茶马古道上的一个重要驿站，位于宁洱县南部，距离宁洱县16公里，普洱市区25公里，交通便利。沿着公路行驶，忽逢那柯里，小溪汇聚，夹岸数百步，芳草鲜美，落英缤纷。在那柯里，保留有较为完好的茶马古道遗址、百年荣发老店，部分当年马帮用的马灯、马饮水石槽等历史遗迹、遗物。在这一段共计约45公里的路程中，一路上穿越了热带雨林、山间小路和城镇道路。虽然都是铺装路面，但由于身处山区，其最高落差将近米，并且还伴随着不定时光顾的暴雨和雾气，也让小编在驾驶时不免谨慎起来。好在，骁途的悬架和底盘在通过山路上的连续弯道时可以给予车辆相当高的支持，不用担心在SUV车型中普遍存在的严重侧倾问题。此外，面对路面颠簸时，骁途也可以有效化解，却也同时保留了一部分路感被传至车内，让驾驶者与车辆保持着沟通。于此同时，骁途的方向盘转向力度属于偏沉稳的一类，日常和高速状态表现不错，只是在通过连续弯道的山路后，手酸是不可以避免的。当然，这一系列的设置也非常符合铃木一贯的调校风格。除了底盘悬架给予的信心外，小编的信心还来自于骁途全系标配的第九代博世ESP系统和TCS牵引力控制系统。这样的搭配可以有效调节发动机传递到车轮上的扭矩以及车轮制动来减少危险的发生。在轮胎的选择上，骁途使用了来自于优科豪马ADVANdB轮胎，而这款轮胎更倾向于静音性和操控性，出现在一款小型SUV上不免让人有些意外。而这样“美丽的巧合”也似乎是不愿打破村庄里的宁静。除了使用了偏向于操控性的轮胎外，骁途另一项设计也让小编感到意外。小编所试驾的车型搭载了一台1.6L自然吸气发动机，匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱，并且还配备有换挡拨片。这样的设计在山路驾驶中可谓非常贴心——在连续下坡路时依靠发动机制动以避免刹车过热。▼Takearest——所向无空阔，真堪托死生骁途最有个性的地方来自于前脸，直瀑式的中网与开了眼角的大灯相连，颇为符合现在的流行设计，同时看上去也有十足的立体感。此外，这台骁途上还引入了远近一体的LED光源，这样的设计在同级别的车型中实属罕见。骁途的娱乐互联系统来自中控台上的一块8英寸多媒体系统，还带有百度CarLife功能。在操作上，以触摸方式替代了不少物理按键，仅保留了基本的屏幕开关、音量调节、主界面等实体键。骁途的天窗留给小编深刻的印象。在这个大天窗横行的年代，找一辆装有大天窗的车不是难事，但找到一个几乎可以全开的天窗则非常少见。在开启天窗时，它的全景天窗后半部分会被被收纳到车顶内，这样，后排的乘客也能享受天窗打开后的舒适。除此之外，骁途的车身尺寸为mm*mm*mm的外观尺寸和mm的轴距。此外，骁途上的黑色下饰板仿佛时刻提醒着驾驶者“别看我小，我可是一辆货真价实的SUV”。在乘坐空间上，骁途的表现在同级别车型中算是中规中矩，后排的表现还算够用，并不会出现过于局促的情况。它的后备厢常规尺寸为L，而在放倒第二排的情况下可以扩展至L。这样的装载能力在日常放下一个羽毛球包或者出游时装一个帐篷或烤炉决不再话下。▼Whichtobuy——择友如淘金，沙尽终得宝目前，新款的长安铃木骁途仍处于预售期，正式价格尚未公布，不过可以预测的是，小编这次试驾的是1.6L动力版本的顶配车型，1.6L自动两驱都市进取型。除此之外，骁途还有1.4T匹配6速手动或6速手自一体的版本可以选择。作为全系的顶配车型，在骁途1.4T都市尊享型上还可以选装多片离合器式差速器的四驱系统，这也是车系中唯一可选装四驱系统的车型。对于小编来说，更为推荐的是车系中顶配的1.4T四驱都市尊享型。毕竟对于一款SUV来说，最绕不开的就是有关于四驱的问题，哪怕是在一辆小型SUV上。而铃木在城市SUV上一向有不错的调校，这样的配置值得期待。对于小编来说，更为推荐的是车系中顶配的1.4T四驱都市尊享型。毕竟对于一款SUV来说，最绕不开的就是有关于四驱的问题，哪怕是在一辆小型SUV上。而铃木在城市SUV上一向有不错的调校，这样的配置值得期待。“要么读书，要么旅行，身体和心灵总有一个要在路上”写在最后不出意外，回程的路上依旧听到那熟悉的广播声——“前往上海的旅客您好，很抱歉地通知您，由于飞机晚到的原因，您乘坐的航班无法按时登机，请您在原地休息，等候我们正式的登机广播”。不过，这些都是小事，最重要的就是在旅行中体会到非凡的人生。——END——《买车大师》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《买车大师》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。此文为看点《买车大师》原创内容，特此声明。
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