中老铁路的开通运营，让西双版纳傣族自治州作为这条经济大动脉上的重要一站，结束了不通火车的历史。搭载着中老铁路这列“快车”，西双版纳从边陲“末梢”华丽转身为西南开放前沿，成为“一带一路”新枢纽的重要节点，迎来了大开放、大开发、大发展的新历史机遇。

年，西双版纳州22项中老铁路经济带重大项目集中开工，涉及交通、物流、工业、生态环保等方面，总投资达亿元。为紧紧抓住铁路开通的重大历史机遇，西双版纳加快布局后发赶超、破局突围的基础产业、基础设施，以发展铁路经济为抓手，大干项目，着力把中老铁路通车的红利转化为高质量发展的新动力。

便捷、高效成本降低

“安全、绿色、高效、便捷的中老铁路列车，已经成为沿线民众出行的首选。”西双版纳站的李奇伟站长介绍说，自年12月3号中老铁路开通运营以来，旅客乘坐“复兴号”出行的需求十分旺盛，目前每天有14对动车组列车在西双版纳站办理客运业务，从早上7点到晚上11点，平均不到半小时就有一趟客车发出，从西双版纳乘坐火车最多的一天出行旅客为人次，到达旅客也多达人次。中老铁路开通至今，西双版纳站累计发送和到达旅客已分别达人次和人次。

“过去从景洪坐客车到昆明差不多要10个小时，现在坐火车最快的一趟只要三个小时。”从事茶叶销售，经常往返于昆明与景洪之间的何女士告诉记者，从中老铁路建成开通以后他就改乘“复兴号”班列出行了，不仅比起乘坐汽车时间缩短了三分之一，而且还更加安全舒适。

在为当地群众带来出行便捷的同时，中老铁路的建成通车也为当地企业的货物运输带了红利。

在位于景洪市勐养镇的野象谷野象谷站，记者看到这个中老铁路国内段最大的车站货场内，倒短运货的汽车川流不息，场内的大型行吊正不同地吊装货柜，一派繁忙的景象。货场的大型仓库，整齐划一地码放着装满橡胶原料的待运金属柜，像一座座小山一样挤满了仓库。据货主方中化橡胶公司现场办理货运手续的工作人员介绍，目前该公司每月从这个车站运送到全国各地的橡胶达余吨。

“相比较过去用汽车从景洪运到昆明上火车转运，运输成本节省了15%左右。”这名工作人员说，从景洪装火车的运输时间，也比过去节省了10个小时左右。

据云南仟岸荷香物流有限公司董事长何浩介绍，由于火车运输的最大优势在于运量大，因此一些散小的货主通过物流公司搭建的平台，同样可以享受到铁路运输的便捷和节约运输成本红利。包括一些数量不大的果蔬等农产品，利用物流公司的平台就可以便捷地实现铁路运输。

“我们这个车站的货运量最大，占中老铁路国内段货运量的三分之一左右，目前主要运输的货物是橡胶、板材、大米、白糖和矿石的发运，以及化肥、玉米、稻谷、麸皮和煤炭等货物的到达。”野象谷站的货运负责人介绍说，自年12月3日中老铁路开通以来，野象谷站货运量持续上涨。由去年12月份装车数车，发送货物3.7万吨，到今年5月份装车数已经达到车，发送货物14.2万吨，日装车突破车。截至目前，已累计完成装车数车，发送量达56.03万吨。

带动沿线经济助力“一城两区”建设

中老铁路的建成通车，不仅较好地满足了沿线民众求学、探亲、就医、旅游、商贸等出行需求，也为沿线地区的经济社会发展起到了显著的助推作用。

距离野象谷站2公里的景洪市勐养镇景坎村委会曼听村民小组，是一个有着多年悠久历史的傣族特色村寨，傣族传统文化保存较好，过去由于地处偏远，交通条件较差而使得村民出行极为不便，村寨的经济发展相对较为滞后。

随着中老铁路的开工建设，项目部为曼听村修建了一条约2公里长的水泥路后，村民出行不仅可以直达火车站，而且还与附近的思茅寨等村寨的水泥路连接互通。随着交通的“堵点”被打通，村民的农产品运输和客商进入村寨收购农产品也更为便捷，村民的生活水平和村寨的建设也进入了高速发展的快车道。

今年29岁的村民玉腊约，对中老铁路建成开通后所带来的红利，感受尤为真切。通过成立合作社，将本村和附近村寨种植的火龙果和柚子等热带水果收购集中后，通过铁路运输远销昆明等地，让玉腊约一家的经济收入每年增加了近10万元。铁路通车后，玉腊约和本村的5个村民被招聘到了野象谷客运站就业，每月又有了元的固定收入。

“工作干得好的话还有奖金。”玉腊约高兴地对记者说，能够在家门口就业，不仅增加了收入，而且对原本的生产经营项目也没有太大的影响。如今的曼听村家家住上了平方米的大房子，户户都开上了小汽车，村寨还获得了全市“美丽宜居乡村大比武”的第二名，日子是越过越红火了。

“中老铁路的开通为游客进入西双版纳旅游提供了更加便捷的交通新模式，对疫情防控下的旅游市场复苏有着积极的推动作用。”西双版纳州文化旅游局相关负责人介绍说，面对中老铁路通车运营后带来的新变局、新机遇、新优势,西双版纳积极打造“铁路+旅游”有效结合的新业态，加强与昆铁集团、祥鹏航空公司等合作，冠名了第一列“西双版纳号”列车、第一架“西双版纳号”飞机,开展景区景点联动工作并发布特惠旅游套餐和开展特色旅游路线，并以铁路通车、航运合作提速沿边开发开放。

“乘着中老铁路通车的东风，西双版纳面向东南亚重要交通枢纽、大湄公河次区域合作的中心区位优势更加凸显。”西双版纳州相关负责人满怀信心地说，随着西双版纳建设世界旅游名城、沿边开放示范区、民族团结进步示范区的步伐加快，这片神奇美丽的乐土将充满生机、充满机遇、充满故事。

云南网记者戴振华摄影报道