新的一年

云南交通基础设施建设

继续“加速度”推进

近日

云南4大高速传来好消息

有些即将通车

一起来看看

思茅至澜沧高速公路明天通车

1月20日，思茅至澜沧高速公路将通车联网，经过4年多连续奋战，普洱“绿三角”将迈入高速时代。

思澜高速起于思茅区G昆磨高速曼歇坝处，设曼歇坝枢纽立交与思小高速相连，途经思茅区南屏镇、六顺镇、龙潭乡、思茅港镇，跨越澜沧江，过澜沧县糯扎渡镇、勐朗镇，止于澜沧县富本村。

该项目是全省县域高速公路“能通全通”工程之一，概算总投资.73亿元。辐射带动普洱市“直过民族”聚居最多的“边三县”澜沧、孟连、西盟，惠及边疆70多万群众，将有效助力脱贫攻坚成果巩固。

思澜高速于年9月进场开工，主线长公里，桥隧比63.3%，按双向4车道标准建设，路基宽25.5米，设计时速80公里。全线设互通式立交8处、收费站7处、服务区2处，停车区1处。

通车后，思茅至澜沧的车程将由原来的3.5小时缩短至1.5小时，实现昆曼大通道与澜沧江—湄公河“国际黄金水道”及澜沧景迈机场的快速连接，对推动普洱市经济社会发展和融入国家“一带一路”倡议，加强与周边国家互联互通，加快云南建成面向南亚东南亚辐射中心具有重要意义。

文麻高速预计今年7月全线通车

文（山）至麻（栗坡）高速公路起于已通车的蒙文砚高速公路甲马石K89+处，止于麻栗坡北，全长74.78公里，项目概算投资.2亿元，于年7月开工建设。路线全线双向4车道，路基宽26米，设计时速80公里。含桥梁47座、隧道17座、服务区1个、收费站5处、互通区7个、停车区1个。

5处收费站进展情况：文山收费站即将达到通车条件，红坎坡收费站、莲花塘收费站、兴街收费站、麻栗坡收费站正在稳步施工中。

17座隧道进展情况：布都、多依树、青龙山、天生桥、茶叶坪、莲花塘1#、莲花塘2#、牛场坪、后山、糖房、龙榜、上马朵共12座隧道已贯通；干河、大法郎、王龙、冬瓜村、南峰隧道正在抓紧掘进中。

47座桥梁进展情况：姑娘寨中桥等43座桥梁已建成；三家1#、三家2#、三岔冲、盘龙4座大桥正在建设中。

1个服务区进展情况：文山西服务区已建设完成。

7个互通区进展情况：登高、甲马石、文山3座互通已建成，红坎坡、莲花塘、兴街、麻栗坡4座互通正在建设中。

1个停车区进展情况：兴街停车区正在建设中。

截至目前，文麻高速前32公里（接蒙文砚高速甲马石互通—登高互通+4公里路基）预计年春节前建成通车，后42公里预计年7月1日建成通车。项目建成后，文山到麻栗坡将由原来的90分钟左右缩短至50分钟，将成为文山至麻栗坡最便捷的快速通道。

叙威高速预计今年上半年通车

根据当前施工进度，叙威高速泸州段主线附属工程有望在春节前结束，道路基本具备通行条件。预计在3月底前接受四川省交通运输厅组织的行业验收，力争今年上半年正式通车。

据了解，叙永至威信（四川境）高速公路是《四川省高速公路网规划（—年）》规划的20条联络线之一，起于纳黔高速普占互通，止于叙永分水镇与云南省昭通市威信县交界处。

路线呈东西走向，全长41.81公里，预算总投资51.21亿元。全线采用双向4车道高速公路技术标准建设，设计时速80公里。

叙威高速公路威信至四川界已建成通车，随着泸州段的建成，川滇两省之间又新增一条快速通道。叙威高速通车后，叙永县城至昭通威信县城的车程，由原来的2小时缩短至1小时左右。

施链高速火仙山隧道贯通

保山市施链高速公路项目部传来两个好消息：1月5日，大尖山隧道顺利贯通；1月14日，火仙山隧道顺利贯通。

施甸至链子桥高速公路是杭瑞高速公路（G56）的纵向连接线，将完善保山市、临沧市、德宏州公路网主骨，全线共有27个隧道，超过米的长隧道和特长隧道共有12个。

大尖山隧道是施链高速第一个贯通的超过米的长隧道，隧道全长米，自年11月开始洞口施工，历经多个日夜才贯通。大尖山隧道下穿S省道，埋深浅，上部线路车流量较大，在施工过程中，克服了隧道渗水、溶洞、断裂带等不良地质情况，整个隧道贯通时间比计划工期提前两个月，还保证了零事故和零质量缺陷。

火仙山隧道全长米，自年5月22日施工以来，历时天顺利贯通。火仙山隧道贯穿整个火仙山旅游风景区，对水土保持、环境保护要求非常高。施工过程中，项目部确保进度、质量、安全的同时，采取有效措施，把隧道施工对风景区的影响降到最低，确保景区不受任何施工污染。

来源：央视新闻客户端、云南发布、昭通日报、普洱发布

编辑：农天琴

审核：周晓雪

终审：周健军

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